Japão planeja terminal de balsas para Yumeshima enquanto projeto do MGM Osaka avança
O governo japonês planeja desenvolver um terminal integrado para balsas e navios de cruzeiro na porção norte da Ilha de Yumeshima, local onde o resort integrado (IR) MGM Osaka está sendo construído, de acordo com um documento de políticas públicas analisado por um órgão consultivo vinculado ao Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão.
A proposta está incluída no Plano Portuário do Porto de Osaka, discutido recentemente durante uma reunião do Subcomitê Portuário do Conselho de Política de Transportes, órgão consultivo do ministro japonês da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo. Segundo informações da GGRAsia, o documento prevê a conclusão do terminal até o final da década de 2020, antes da inauguração planejada do MGM Osaka, prevista para o fim de 2030.
O MGM Osaka, um resort integrado avaliado em JPY 1,51 trilhão (US$ 9,33 bilhões), está sendo desenvolvido pela MGM Resorts International, pela Orix Corporation e outros parceiros japoneses. O empreendimento está em construção em Yumeshima, na Baía de Osaka, e deverá se tornar o primeiro resort com cassino do Japão.
Política busca fortalecer o acesso marítimo
Yumeshima já conta com um terminal de contêineres localizado na parte leste da ilha. O novo terminal para balsas e cruzeiros será construído na área norte, conforme previsto no Plano Básico do Japão para Projetos Específicos de Desenvolvimento de Infraestrutura Portuária referentes ao ano fiscal de 2026.
O Plano Portuário de Osaka afirma que estão em andamento iniciativas para consolidar Yumeshima como um polo turístico internacional. Com a abertura do resort integrado prevista para o outono de 2030, surge a necessidade de ampliar as opções de transporte disponíveis, tanto para melhorar a experiência dos visitantes quanto para atrair um número maior de turistas.
O documento também prevê a construção de novos cais e estruturas portuárias para atender à operação regular da Toyo Ferry, que atualmente parte do distrito de Nanko, em Osaka. Além disso, as instalações deverão ser capazes de receber navios de cruzeiro, ampliando o acesso marítimo ao futuro centro turístico e aumentando a eficiência das operações de transbordo.
O distrito de Nanko está localizado a sudeste de Yumeshima. O Porto de Balsas de Osaka Nanko, também conhecido como Porto Sul de Osaka, opera serviços domésticos noturnos que conectam Osaka a diversos destinos em Shikoku e Kyushu, incluindo Shinmoji, em Kitakyushu, na Prefeitura de Fukuoka, e Toyo, na Prefeitura de Ehime, além de algumas rotas internacionais.
Reurbanização mais ampla de Yumeshima
A proposta do novo terminal surge enquanto Osaka avança com os planos de transformação de longo prazo para Yumeshima, que vão muito além do desenvolvimento do resort integrado.
No início deste mês, as autoridades de Osaka confirmaram que darão início ao processo de solicitação de propostas para a Fase 2 do projeto de desenvolvimento de Yumeshima, avaliado em cerca de JPY 1 trilhão (US$ 6,25 bilhões). O projeto tem como objetivo complementar o resort integrado MGM Osaka e requalificar áreas anteriormente utilizadas pela Expo 2025 Osaka, Kansai.
As autoridades pretendem selecionar o desenvolvedor durante o inverno do ano fiscal de 2026-27, por meio de um processo em duas etapas que incluirá a avaliação das propostas apresentadas e, posteriormente, uma concorrência baseada no valor oferecido pelo terreno, que possui aproximadamente 42 hectares.
O processo de seleção foi adiado após alterações solicitadas pela Federação Econômica de Kansai ao Plano Diretor da Fase 2. Na versão revisada, denominada Master Plan 3.0, o projeto passou a incluir uma Zona Global de Entretenimento e Lazer, uma Zona de Acesso, uma Zona de Integração com o IR, uma Zona de Intercâmbio, uma área de utilização do Pavilhão de Saúde de Osaka e uma Zona de Parque Memorial.
O plano preliminar apresenta a visão de transformar Yumeshima em um polo turístico internacional que aproveite o legado da Expo 2025, ao mesmo tempo em que promove entretenimento, tecnologias avançadas e desenvolvimento urbano sustentável. Segundo as autoridades, a Zona de Acesso foi projetada para facilitar a circulação de pessoas e mercadorias para a ilha, enquanto a Zona Global de Entretenimento e Lazer tem como objetivo atrair visitantes de diversas partes do mundo.
Durante o planejamento da Fase 2, a Prefeitura de Osaka também confirmou que os consórcios liderados pela Obayashi Corporation e pela Kanden Realty & Development unificariam suas propostas para o projeto de reurbanização.
Construção avança enquanto o Japão amplia sua estratégia de resorts integrados
As obras do MGM Osaka seguem avançando paralelamente aos demais projetos de desenvolvimento da ilha. No início deste ano, a MGM Osaka Corporation anunciou mudanças em sua liderança. Nobuki Watanabe assumiu o cargo de diretor representante e presidente do conselho, enquanto Edward Bowers foi reconduzido aos cargos de diretor representante e presidente executivo.
Durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre da MGM Resorts International, o diretor-presidente Bill Hornbuckle informou que mais de 40% das estacas de fundação já haviam sido instaladas ou concluídas, que a primeira laje de concreto havia sido executada e que as primeiras estruturas metálicas já estavam sendo erguidas. Segundo ele, o projeto permanece dentro do cronograma e do orçamento previstos para a inauguração em 2030.
A MGM Resorts estima investir entre US$ 200 milhões e US$ 225 milhões no projeto de Osaka ao longo de 2026, após um aporte de US$ 140 milhões realizado no primeiro trimestre. A empresa também divulgou garantias no valor de JPY 12,65 bilhões (US$ 81 milhões), cobrindo 50% das obrigações financeiras do MGM Osaka, além de um compromisso adicional de financiamento sem limite pré-estabelecido, caso seja necessário para concluir e inaugurar o empreendimento.
Separadamente, Ed Bowers, representante da MGM Resorts no Japão, esteve entre os oito altos executivos que participaram recentemente de uma reunião de cortesia com o secretário-chefe do gabinete japonês, Minoru Kihara.
A mais recente proposta de infraestrutura também está alinhada à estratégia mais ampla do Japão para os resorts integrados. De acordo com o Quinto Plano Básico de Promoção do Turismo Nacional, aprovado em março, os resorts integrados continuam sendo considerados parte fundamental da estratégia turística e do segmento MICE (Reuniões, Incentivos, Conferências e Exposições) do país. O governo japonês também programou uma segunda rodada de inscrições para planos de desenvolvimento de distritos de resorts integrados entre maio e novembro de 2027. Até o momento, o MGM Osaka continua sendo o único projeto de resort integrado oficialmente aprovado no Japão.
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