ประเทศไทยอนุมัติโครงการพัฒนาพื้นที่ท่องเที่ยวและบันเทิงขนาดใหญ่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) มูลค่าสูงถึง 700 พันล้านบาท (22.56 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โครงการนี้เป็นหัวใจสำคัญของยุทธศาสตร์รัฐบาลในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและขยายภาคการท่องเที่ยว
รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิพัฒน์ รัชกิจประการ ยืนยันว่า คณะกรรมการอีซีจะพิจารณาข้อเสนอดังกล่าวในสัปดาห์นี้ก่อนจะนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี โดยเน้นย้ำว่าโครงการนี้จะไม่มีคาสิโน ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายสำคัญของรัฐบาลและคำมั่นสัญญาในการหาเสียงเลือกตั้ง
ขับเคลื่อนการเติบโตของ GDP
รัฐบาลของนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ตั้งเป้าหมายการเติบโตของ GDP ไว้ที่ประมาณร้อยละ 3 ในปี 2026 โดยอาศัยโครงสร้างพื้นฐานและการท่องเที่ยวเป็นหลัก ศูนย์กลางแห่งใหม่นี้ถูกวางแผนให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สร้างขึ้นโดยมนุษย์ ซึ่งสามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากถึง 40 ล้านคนต่อปี
ข้อมูลด้านการท่องเที่ยวเน้นย้ำถึงความท้าทาย: ประเทศไทยต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 32 ล้านคนในปี 2025 ลดลง 7.23 เปอร์เซ็นต์จาก 35.55 ล้านคนในปี 2024 จำนวนนักท่องเที่ยวรายเดือนอยู่ระหว่าง 2.24 ล้านคนในเดือนกันยายนถึง 3.71 ล้านคนในเดือนมกราคม โดยอัตราการเข้าพักโรงแรมสูงสุดอยู่ที่ 78 เปอร์เซ็นต์ในเดือนธันวาคม ตามสถิติการท่องเที่ยวของประเทศไทยปี 2025
เขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC) ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 ครอบคลุมจังหวัดระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา โดยมีเส้นทางเชื่อมต่อกับกรุงเทพฯ และสมุทรปราการ ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นประตูสำคัญด้านโลจิสติกส์ การผลิต และการท่องเที่ยวของประเทศไทย

ลักษณะของอาคารที่ซับซ้อน
แผนดังกล่าวรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา สวนสนุกระดับโลก โซนค้าปลีกขนาดใหญ่ และศูนย์การแพทย์ที่ทันสมัย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเมืองใหม่ นอกจากนี้ EEC ยังตั้งเป้าที่จะพัฒนาเมืองอัจฉริยะอย่างน้อย 15 แห่งภายในปี 2027 โดยบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล ประสิทธิภาพด้านพลังงาน และระบบขนส่งที่ทันสมัย
พื้นที่ทั้งหมด 15,000 ไร่ (24 ล้านตารางเมตร) จะจัดสรร 5,000 ไร่ (8 ล้านตารางเมตร) สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬาและสวนสนุก จะไม่อนุญาตให้มีโรงงานอุตสาหกรรมใดๆ ภายในเขตนี้ เพื่อเน้นย้ำถึงความสำคัญของการท่องเที่ยวและวิถีชีวิต
โครงสร้างพื้นฐานและความเชื่อมโยงด้านการลงทุน
คาดว่าโครงการนี้จะเร่งการลงทุนที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อสนามบินทั้งสามแห่ง การขยายพื้นที่รอบสนามบินอู่ตะเภา และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านกีฬา มูลค่า 350 พันล้านบาท (11.28 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนการพัฒนาด้านคมนาคมและสนามบินนั้นคาดการณ์ไว้ที่ 300 พันล้านบาท (9.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
โครงการรถไฟฟ้าสามสนามบินจะเชื่อมต่อสนามบินดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา ตามเส้นทางยาว 220 กิโลเมตร โดยมี 9 สถานี เชื่อมต่อกรุงเทพฯ กับระยอง คาดว่าจะเปิดให้บริการภายในปี 2029
จากข้อมูลของกรมประชาสัมพันธ์ของประเทศไทย ระหว่างเดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 การลงทุนจากต่างประเทศในเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) มีมูลค่าถึง 45.7 พันล้านบาท (1.47 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 146 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2023 โดยญี่ปุ่นเป็นผู้นำกลุ่มด้วยมูลค่าการลงทุน 16.2 พันล้านบาท (520 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ในช่วงต้นปี 2025 นักลงทุนต่างชาติในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (EEC) เพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า คิดเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ของนักลงทุนต่างชาติทั้งหมดในประเทศในช่วงเวลาดังกล่าว ตามรายงานของสื่อท้องถิ่นอย่างหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์
วิสัยทัศน์แบบดิสนีย์แลนด์
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา รัชกิจประการได้เปิดเผยว่ามีการหารือเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการในรูปแบบ “ดิสนีย์แลนด์ไทยแลนด์” ภายใต้ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โครงการนี้จะใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งของเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ที่อยู่ใกล้กับกรุงเทพฯ พัทยา และระยอง รวมถึงสนามบิน เครือข่ายรถไฟ และท่าเรือต่างๆ
ข้อเสนอเกี่ยวกับคาสิโนในสมัยรัฐบาลก่อนๆ ไม่ผ่านความเห็นชอบ ซึ่งเป็นการตอกย้ำแนวทางปลอดคาสิโนของรัฐบาลปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม ชาวบ้านในจังหวัดปราจีนบุรีได้จัดการประท้วงทั้งกลุ่มที่สนับสนุนและคัดค้านการเสนอให้รวมจังหวัดเข้าเป็นส่วนหนึ่งของเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก โดยผู้คัดค้านกล่าวว่าการขยายตัวดังกล่าวจะเอื้อประโยชน์แก่นักลงทุนมากกว่าคนในท้องถิ่น โดยอ้างถึงการใช้ที่ดินและผลกระทบต่อชุมชน ดังที่สื่อท้องถิ่นรายงาน
ติดตามข่าวสารล่าสุดและเข้าร่วมชุมชนเกมออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยข่าวสาร 10 อันดับแรกจาก SiGMA สมัครรับข่าวสารได้ที่นี่ เพื่อรับการอัปเดตรายสัปดาห์จากผู้เชี่ยวชาญด้านเกมออนไลน์ระดับโลกและข้อเสนอพิเศษสำหรับสมาชิกเท่านั้น





